臺灣的歷史火車站
臺灣的鐵路建設始於清朝，並在日據時代達到全盛，包括國有鐵路及各種產業鐵路，四通八達的鐵路網總長近五千公里，深入大小鄉鎮。不管以前還是現在，鐵路都是臺灣十分重要的交通工具。其中有幾座舊火車站極具建築藝術之美：
臺中火車站
位於臺中市建國路的臺中火車站，建於一九一七年（大正六年，民國六年），是日據時期仿西方文藝復興時代驛站風格的建築，也是早期臺灣磚造車站的重要典型。臺中火車站的建立，象徵臺中市現代化發展，也是臺灣鐵路發展史的重要見證。建築風格似臺灣總督府，建物中央屋頂飾有華麗的鐘塔，是最為醒目的特徵。
嘉義火車站
嘉義火車站創建於一八九六年（明治二十九年，清光緒二十二年），自一九○八年（明治四十一年，民前四年）縱貫鐵路通車後，因位處嘉義地區的交通樞紐，成為城市發展重心，深具歷史意義。嘉義火車站是縱貫線上第一個出現的鋼筋混凝土構造車站，從站體裝潢可以看到象徵西洋樣式的裝飾元素，建築物採對稱風格，相當簡約。二次大戰期間，嘉義火車站曾遭盟軍轟炸，嚴重損毀，歷經多次修繕，現在大致還能看到原來的樣貌。
臺南火車站
日據時期的臺南火車站稱為臺南驛，最早站房興建於一九○○年（明治三十三年，清光緒二十六年），此建築經多年使用變得老舊，不足以成為發展中的臺南市門面，於一九三○年代中期改建。以鋼軌構築而成的月臺候車棚，加上裝飾後，成為具巴洛克特色的建築，相當獨特。
高雄港火車站
高雄港火車站是高雄市最早的火車站，日據時期稱為舊打狗驛，創建於一九○○年（明治三十三年，清光緒二十六年），是當時南臺灣海運和鐵路運輸的總樞紐，也奠定現今哈瑪星（高雄市鼓山區）的繁榮市景，深具歷史意義。火車站前後左右成斜坡狀的屋頂，是所有屋頂中等級最高的一種，臺灣原來沒有這種屋頂樣式，現今所見大都源於日據時代。高雄港車站尚保存手動號誌裝置與舊式機具，彌足珍貴。（資料來源／文化資產局；圖片提供／本刊資料室）(點閱次數：1155)